Dviračių žibintų palyginimas 2018


Pirkimo patarimai dviračių apšvietimo palyginimui arba bandymui 2018

  • Dviračių apšvietimas yra vienas iš svarbiausių „StVZO“ reikalavimus atitinkančių dviračių ratų aspektų, nes jis užtikrina, kad gerai matote net ir blogą matomumą, o kiti eismo dalyviai juos mato.
  • Yra du dviračių apšvietimo režimai: klasikinė versija su dinamometru ir lanksčia baterija arba baterija maitinamas apšvietimas. Pirmieji yra ypač praktiški, nes jie montuojami tiesiai ant dviračio ir laidiniai; pastarieji yra veiksmingesni.
  • Be aktyvaus apšvietimo su priekiniais žibintais, atšvaitai yra būtini, pavyzdžiui, išmesti automobilio priekinius žibintus ir matyti.

Dviračių žibintų palyginimas 2018: palyginimas

Dviračiai yra ne tik madingi, bet ir vokiečių statuso simbolis ir mėgstamiausias objektas - tai yra Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) pranešimas 2016 m. Kovo mėn. Šios prielaidos priežastis yra proporcingas dviračių ir e. Dviračių pardavimas, kuris, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo 2,42 mlrd. yra.

Tuo pačiu metu Vokietijos dviratininkų kokybės suvokimas išaugo, vidutinis 2015 m 557 € už aukštos kokybės dviratį išlaidos - praėjusiais metais vertė vis dar buvo 528 EUR. Taip pat buvo tinkama įranga kiekvienam dviračiui. Ypač svarbu: dviračių žibintai. Tai privaloma prie Apšvietimo trūkumas kelia grėsmę baudoms.

Mūsų Dviračių žibintų palyginimas 2018 Leiskite mums pasakyti, ką ieškoti perkant tinkamą dviračių apšvietimą ir kokie yra jūsų teisiniai reikalavimai.

1. Kas yra dviračių šviesa ir kokie elementai reikalingi?

Teisinės nuostatos

Jau 2005 m. Halogeninių žibintų šviesos intensyvumas buvo 7 liuksai, o įprastiniai žibintai - 4 liuksai. Tačiau nuo 2006 m. Lapkričio mėn. Visi nauji priekiniai žibintai turi pasiekti 10 liuksų šviesos intensyvumą.

Panašiai pasikeitė „dviračių apšvietimo įranga“ (StVZO 67 str.) Dėl Dinamo įsipareigojimo. Iki 2013 m. Tik tie dviračiai buvo laikomi kelių eismais, kurie įrengė dinamą.

Nuo 2013 m., Be dinamometrinių baterijų maitinamų ir baterijų maitinamų priekinių žibintų, patvirtinta. Be to, priekinių žibintų ir galinių žibintų negalima įjungti kartu.

Ratų apšvietimas pirmiausia padidina jūsų saugumąbet ir kitų eismo dalyvių saugumą. Ji užtikrina kad dviratininkai matomi tamsoje arba blogomis oro sąlygomis. Tuo pačiu metu jis apšviečia vairuotojo kelią, ypač jei keliaujate ten, kur nėra šviesos iš gatvės šviestuvų, automobilio priekinių žibintų ar kitų šviesos šaltinių.

1.1. Aktyvūs apšvietimo elementai

Aktyvus dviračių apšvietimas dviračiu reiškia, kad šviesos šaltiniai suteikia savo šviesą. Geriausi dviračių žibintai turi turėti dviračių priekinę šviesą. Priekinis žibintas skleidžia baltą šviesą, kuri yra nukreipta priešais dviratį. Šviesos šaltinis yra įprasta kaitinamoji lemputė, halogeninė lempa arba vienas ar daugiau šviesos diodų, kurie dažnai vadinami LED žibintais. Šviesos pluošto forma dviračių priekiniuose žibintuose realizuojama atšvaitais ir kai kuriais atvejais lęšiais. Difuzorius - tai baltas arba raudonas plastikinis dangtelis, lemiantis šviesą.

Kita vertus, galinis žibintas, dar vadinamas dviračių galiniu žibintu, yra vienas iš aktyvių dviračio apšvietimo elementų. Raudonąją šviesą išsklaido įmontuotas difuzorius atgal. Šviesos šaltinis yra arba lemputė, arba vienas ar daugiau šviesos diodų.

Daugelis šiuolaikinių galinių žibintų, kurie valdomi su dinamometru, taip pat turi a Stovėjimo šviesos funkcija arba mirksėjimo funkcija.

Pastaba: Iš esmės dviračiai, skirti dviračių priekinių žibintų ir galinių žibintų veikimui, turi būti su generatoriumi, kurio vardinė galia yra 3 W ir kurių vardinė įtampa yra 6 V. Taip pat galima naudoti akumuliatorių, kurio vardinė įtampa yra 6 V arba energijos šaltinis.

1.2. Pasyvūs apšvietimo elementai

Dviračių žibintų palyginimas 2018: palyginimas

Spoke emitter: Pasyvūs apšvietimo elementai, kurių jūsų dviračiu neturi būti.

Tarp pasyviųjų apšvietimo elementų motorizuotame miesto dviratyje yra atšvaitaikurie taip pat vadinami šviesos atšvaitais. Jie turi užduotį - užsienio šviesos šaltinių, pvz., Automobilio priekinių žibintų, šviesa tiesiogiai šiam spinduliavimui. Iš esmės tai priklauso Reflektoriaus ryškumas nuo jo dydžio, Kuo didesnis reflektorius, tuo didesnė šviesumo arba atpažinimo įspūdis tamsoje.

Pasak „StVZO“, keliuose būtina naudoti šiuos atšvaitus:

  • priekyje yra baltas atšvaitas - Taip pat gali būti integruotas į priekinius žibintus
  • atsilieka raudonas atšvaitas - turi būti bent 60 cm virš žemės
  • galinis raudonas didelis ploto reflektorius (Z reflektorius) - Vienas iš dviejų galinių raudonų atšvaitų gali būti integruotas į dviračio galinį žibintą
  • vienam pedalui vienas į priekį ir vienas atgal geltonas atšvaitas
  • mažiausiai du kalbėtojai priekiniuose ir galiniuose ratuose (arba padangose ​​su atspindinčiomis juostelėmis)

Patarimas: Nešvarūs ir subraižyti atšvaitai turi būti nedelsiant išvalyti arba pakeisti, nes jie vargu ar atspindi jų saugą. Taip pat padidėja matomumas dėl papildomų atspindinčių plėvelių ant drabužių, batų ir šalmų.

2. Kokie dviračių apšvietimo tipai yra?

Aktyvūs dviračio šviesos šaltiniai turi būti valdomi. Toliau pateiktoje lentelėje parodyta, kurios disko parinktys galimos:

žymėjimassantrauka
Klasikinis „Dynamo“

Dviračių žibintų palyginimas 2018: būti

Klasikiniame šviesos generatoriuje, esančiame ant dviračio, jūs išskiriate Šoninio rotoriaus dinamomas ir dviračių stebulė.

Paprastas šoninio rotoriaus dinamomas pritvirtintas prie padangos ir yra valdomas važiuojant per kontaktą su padangos korpusu. Nors šoninis rotoriaus dinamomas Sunku praleisti net ir mažu greičiu, tačiau jis dažnai susiduria dėl savo obstrukcijos, taip pat šlapias ir purvinas.

Kita vertus, šiuolaikinės dinamos yra vadinamosios Dviračių stebulės generatoriai, Stebulės viduje yra stebulės dinamotas daug efektyviau nei šoninio rotoriaus dinamo.

Akumuliatoriaus arba akumuliatoriaus veikimas

Dviračių žibintų palyginimas 2018: 2018

Nustatykite kitą, alternatyvią apšvietimo formąBaterijos ar įkraunamos baterijos, Tačiau čia kalbama apie skirtingus energijos šaltinius. Kai kurie gamintojai yra keičiamos A baterijos arba sagos formos elementas naudokite kitus gamintojus įkraunamos baterijos, kurie vadinami baterijomis. Kita alternatyva yra įmontuotos baterijos, pavyzdžiui, ličio jonų baterija, kurios negalima lengvai pakeisti.

Ar pastoviai sumontuota ar keičiama, Baterijų maitinamuose dviračių apšvietimo rinkiniuose visada yra įkroviklis.

Šviesos funkcija: Funkcija naudojama tik su dviračiu. Ji užtikrina, kad laikant, šviesa neišnyksta, Tai atliekama naudojant įmontuotą bateriją, kuri kraunama važiuojant.

3. Pirkimo patarimai dviračių žiburiams: turite atkreipti dėmesį į tai

3.1. Važiavimas ir šviesos šaltinis

Ieškodami geriausio dviračių apšvietimo testo nugalėtojo, pirmiausia turėtumėte pasirinkti diską. Apšvietimo sistemą galima valdyti su dinamometru arba baterija (baterija). Iš esmės abiejų vairavimo kategorijų privalumai ir trūkumai yra skirtingi, kuriuos apibendrinome šiose lentelėse:

Dinamo valdomos apšvietimo sistemos privalumai ir trūkumai:

  • Dviračių dinamonas, nepriklausomas nuo energijos šaltinio (nereikia baterijų)
  • jokių tolesnių išlaidų
  • Elektra generuojama pedalu
  • Šviesa visada prieinama
  • sudėtingas surinkimas
  • be stovėjimo šviesos, kai laikote, neveikia šviesa
  • sunkus pedalas (šoninis rotoriaus dinamomas)

Priešingai, baterija maitinamas apšvietimas. Jūsų privalumai ir trūkumai dar kartą:

  • palyginti lengva, naudinga sportui
  • paprastas dviračių šviesos montavimas
  • dažnai galingesni nei „Dynamos“
  • reikalingas reguliarus apmokestinimas
  • Šviesos trukmė ribota

3.2. baterijos talpa

Jei pasirenkate baterijų maitinamus dviračių žibintus, turėtumėte atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus talpą. Norint užtikrinti, kad tamsioje šviesoje būtų kuo daugiau šviesos, dviračio baterijos veikimo laikas turėtų būti ne trumpesnis kaip šešios valandos. Ypač rekomenduojama naudoti modelius, kurie nėra naudojami su įmontuotomis baterijomis. Taip pat galite nusipirkti daugiau įprastų akumuliatorių, jei įkraunamos baterijos yra ilgos kelionės metu, bet kartais greičiau nei tikėtasi.

Patarimas: Kad baterijos neištektų greičiau nei numatyta, rekomenduojame išimti baterijas po kiekvieno naudojimo. Suteikiant kontaktui dangtelį, gali būti pakanka jį atidaryti, kad nebūtų nuolat palaikoma įtampa.

3.3. techninės apžiūros patvirtinimo

Pirkdami dviračių žiburius, visada turėtumėte atkreipti dėmesį, dnorimas dviračių žibintas turi „StVZO“ patvirtinimą. Tik tada jis leidžiamas eismui. Nors jau kalbėjome apie kai kurias nuostatas, čia yra pagrindiniai punktai, trumpai apibendrinti kontroliniame sąraše:

Dviračių žibintų palyginimas 2018: žibintų

Be to, pagal StVZO leidžiama naudoti ir garsiakalbius, kaip alternatyvą klasikinėms „katės akims“.
  • Generatorius arba baterijos vardinė galia turi būti 3 vatai ir vardinė 6 voltų įtampa.
  • Ratų apšvietimas turi būti tvirtai pritvirtintas prie rato ir turi būti aiškiai matomas.
  • Priekinė šviesa turėtų žinoti, dviračio užpakalinis žibintas turi būti raudonas.
  • Mažiausias šviesos intensyvumas yra 10 liuksų.
  • Pedalai turi būti su geltonais atšvaitais abiejose pusėse.
  • Priekyje ir gale turi būti du Spokereflectors būti tinkama.
  • Taip pat a baltas atšvaitas priekyje ir vienas raudonas atšvaitas Reikalingi galiniai (taip pat gali būti integruoti į priekinius ir galinius žibintus).

Ar vis dar nežinote, kuris apšvietimas jums tinka? Tada „Velomotion Magazine“ ekspertai padės jums:

4. Dviračių žibintų prekės ženklai ir gamintojai

Ratų apšvietimo rinkoje yra daug markių ir gamintojų. Jie visi siūlo dviračių žibintus - pigūs dviračių žibintai, kiti brangesni modeliai.

Mūsų dviračių apšvietimo teste išvardijame svarbiausius jums:

  • „Sigma“ sportas
  • Busch & Müller
  • Büchel
  • WEWOM
  • Onew
  • sumanus
  • CSL Kompiuterių
  • Grenhaven
  • SAVFY
  • Lezyne
  • „Mac Tronic“
  • Koopower
  • LUNARTEC
  • Shinamo
  • supernova
  • CATEYE

5. Tai sako „Stiftung Warentest“

Kai 2013 m. Rugpjūčio mėn., Be dinaminių žibintų, baterijų ar įkraunamų baterijų, buvo teisiškai leista, „Stiftung Warentest“ (09/2013) netrukus po to atliko išsamų dinamometro ir baterijų maitinamų priekinių žibintų ir žibintų bandymą. Malonus rezultatas: Akumuliatoriaus ir baterijų apšvietimo sistemos gali lengvai sekti dinamometrinį apšvietimą. Jie turi ypatingą pranašumą, nes, pavyzdžiui, yra pašalinta jautri instaliacija. Jie taip pat užtikrina pastovią šviesą, kai dviratis sustoja.

Kita vertus, trūkumas yra tas, kad energijos kaupimas turi būti papildomas tam tikru momentu arba baterijos turi būti pakeistos.

6. Klausimai ir atsakymai apie dviračių apšvietimo temą

6.1. Kodėl LED lempos ypač tinka dviračių lempoms?

Dviračių žibintų palyginimas 2018: palyginimas

Jūsų pačių saugumui: tinkamas dviračių apšvietimo komplektas užtikrina, kad jūs lengvai atpažinsite tamsoje.

LED technologija dabar yra tokia subrendusi, kad ji naudojamas beveik visuose šiuolaikiniuose dviračių lempose, Palyginti su lemputėmis, LED žibintai turi vieną didesnė gyvenimo trukmė ir perduoti tai šviesesnė šviesa, LED diodams taip pat reikės naudoti kaip elektrinę šviesą dviračiu mažiau energijos.

Kiti šviesos diodų privalumai yra tai, kad jie skiriasi priklausomai nuo modelio Akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra iki 60 valandų jie paprastai yra mažesni, todėl jie gali būti geriau pritvirtinti prie dviračio ir turėti mažesnį svorį.

6.2. Ar galiu važiuoti lietaus su LED dviračių lemputėmis?

Paprastai taip. Nepaisant to, atsargumo sumetimais turėtumėte atidžiai ištirti gamintojo informaciją apie gaminį. Gali būti skirtumų, priklausomai nuo modelio. Nepaisant to, daugeliu atvejų galima daryti prielaidą, kad LED šviesos yra atsparios vandeniui ir atlaikyti net sunkius lietaus dušus.

Galų gale, LED lempos yra skirtos naudoti lauke ant dviračio, todėl jūs esate saugūs net ir audrose, sniege ar griaustiniuose.

6.3. Kiek liukso yra naudinga dviračių apšvietimui?

Dviračių šviesos intensyvumas kalnų dviračiu, miesto dviračiu ar važinėjimo dviračiu matuojamas liuksais. Pagal įstatymą reikalaujama ne mažiau kaip 10 liuksų Tačiau daugelis ratų žibintų turi šviesos intensyvumą nuo 40 iki 60 liuksų, Nepaisant to, daugiau „Lux“ nebūtinai žada geresnį vaizdą. „Lux“ numeris yra glaudžiai susijęs su apšvietimu kartu.

Pavyzdžiui, jei 40 liuksų lemputė gali apšviesti 10 metrų spindulį ir 60 liuksų lemputė šviečia tik 30 centimetrų spinduliu, 40 liuksų lemputė yra geresnis pasirinkimas, nes jis suteikia jums geresnį regėjimą net jei šviesos intensyvumas yra mažesnis.

6.4. Kodėl privalomas tinkamas dviračių apšvietimas?

Dviračių žibintų palyginimas 2018: 2018

„Govivo“ reflektorių juostos užtikrina didesnį matomumą nepalankiomis oro sąlygomis.

Dviračių žibintai pirmiausia skirti jūsų pačių saugumui. Galų gale, per daug nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl to, kad dviratininkai laiku nepripažįsta motorinių transporto priemonių vairuotojų ar kitų eismo dalyvių.

Pagal Berlyno policijos eismo statistiką 2015 m., Palyginti su praėjusiais metais, šiek tiek padidėjo eismo įvykių, susijusių su dviratininkais, skaičius. Nelaimingų atsitikimų skaičius išaugo nuo 7 699 iki 7 724.

Be neatsargumo ir eismo taisyklių nepaisymo, apšvietimo trūkumas buvo viena iš dažniausių priežasčių. Ypač Tamsus, susiliejęs ar blogomis oro sąlygomis Dviratininkai yra vienas padidėjusi nelaimingų atsitikimų rizika ypač jei dviračių apšvietimas neatitinka teisės aktų nuostatų. Todėl turėtumėte naudoti tik vieną dviračių žibintai būkite ant kelio, ypač todėl, kad jis taip pat turėtų apšviesti savo kelią.

Panašūs puslapiai

  • LED - LED šviesos šaltinis ateityje
  • Individualiai apšviesti gyvenamuosius plotus su LED juostelėmis
  • Benzinas vejapjovės
  • medienos skirstytuvo
  • LED lempos
  • Akumuliatorinis suktuvas
  • Dviračių įrankių krepšys
  • Stabdžių trinkelių dviratis
  • Dviračių šviesos
  • Dviračių remonto stovas
  • vejapjovė
  • U-užraktas
  • valytuvas
  • lankstymo dviračių
  • Dviračių Navi "


Vaizdo Diskusijų: LEDAI.wmv