Carport fondas


Kaip alternatyva garažui jau seniai tapo viena iš geriausiai sukurtų transporto priemonių laikymo konstrukcijų. Tačiau, kaip ir kituose statybų projektuose, taip pat reikalingi pagrindai. Kokios rūšys yra tinkamos kaip autostopo fondas, ir kiekvienas nedidelis vadovas skirtingiems fondams yra čia.

Autobuso apibrėžimas

Autobusas yra beveik „lengvoji“ garažo versija, kitaip tariant, geriau, nes dengta automobilių stovėjimo aikštelė. Kartais yra ir šoninės sienos, tačiau jos vis dar buvo atviros. Priešingu atveju daugeliu atvejų tai būtų garažas. Nes čia prasideda pirmieji teisiniai skirtumai.

Apsvarstykite statybos taisykles

Priklausomai nuo valstybės, automobilių stovėjimo aikštelės statybai gali būti išduoti leidimai. Tačiau reikia laikytis ir kitų specifikacijų, tokių kaip aukštis ir atstumas iki kaimyninės nuosavybės. Tačiau kai kuriose federacinėse valstybėse, pvz., Bavarijoje, statybos leidimas yra privalomas. Be to, yra daug autostopų versijų, kurios gali labai skirtis, ypač svorio atžvilgiu.

Tinkamas autoservisų fondas

Čia „klientui“ tampa įdomu. Iš esmės, bet kuris iš galimų fondo formų gali būti naudojamas autostopui:

  • pamatai taškas
  • juostelės pamatų
  • plokštė pamatų

Tačiau daugeliu atvejų fondas nėra būtinas. Stovėjimo aikštelė gerai suspausta su kratytuvu ir po to nutiesta kaip važiuojamosios dalies. Beje, čia yra dar daugiau būdų, kaip apsaugoti savo važiuojamosios dalies kelią.

Taškas pamatas kaip carport fondas

Daugeliui automobilių stovėjimo vietų kiekvienam stendui pakanka vieno taško. Tačiau turi būti atsižvelgta į karatūros svorį ir grindų sudėtį. Pavyzdžiui, galite perskaityti, kaip problemiškas pamatas gali būti molio dirvožemyje ir, svarbiausia, kodėl. Naudojimo instrukcijose ir gaminio aprašyme automobilio gamintojo duomenų lape taip pat gali rasti žinomi tiekėjai, kurie yra tinkami automobilio pagrindams.

Nurodymai taškams

Pamatas turi būti kvadratinių matmenų 40 x 40–50 x 50 cm. Gilumoje taško pamatas turi būti ne mažesnis kaip 80 cm, kad jis būtų atsparus šalčiui. Kai kuriuose regionuose, kur ji gali būti ypač šalta, dar gilesnė.

Po pamatu sukuriamas ir sutankinamas žvyro sluoksnis (grūdų dydis 16/32). Tai padeda apsaugoti nuo šalčio. Priklausomai nuo konstrukcijos, statramsčių inkariniai batai gali būti iš karto išmesti į šviežią taškinį pamatą arba vėliau tvirtinami didelio našumo kaiščiais. Pamatai turėtų gauti dvi savaites, kad išgydytų laiką. Tada galėsite pradėti nuo faktinio autostopo statybos.

Karkaso juostos pagrindo instrukcijos

Juostos pamatas iš esmės sukuriamas taip pat. Tik čia turėtumėte sekti žvyro sluoksnį, kuris yra vandeniui atsparus plėvelė. Tuomet tvirtinami plieniniai kilimėliai ir juosta jau gali būti išlieta. Beje, čia pakanka 30–40 cm pločio. Pamatas vis tiek turi būti suspaustas, kad būtų išvengta oro burbuliukų susidarymo ant plieno armatūros.

Patarimai ir gudrybės

Jei jums reikia daugiau informacijos apie betoną ir cementą, mes jį pateiksime pagal pateiktą nuorodą.

Straipsnio paveikslėlis: kariphoto / Shutterstock


Vaizdo Diskusijų: HOW TO MAKE CONCRETE FOOTING FOR GARAGE,DECK,POSTS,CAR PORT,CANOPY,PORCH,H-ANCHORS FOUNDATION