Modifikuoti dienos šviesos žibintus


Kelių eismo saugos standartai visuomet yra stiprūs. Ekspertų ir automobilių gamintojų tikslas - perpus sumažinti eismo įvykių skaičių. Todėl nuo 1988 m. Spalio 1 d. Motociklams jau dabar tenka pareiga vairuoti su artimomis šviesomis per dieną, kad jie būtų geriau suvokiami kelyje. (StVO §17 Abs. 2a)

Modifikuoti dienos šviesos žibintus: degalų

Tačiau lengviesiems automobiliams iki šiol tik viena rekomendacija yra įjungti šviesą per dieną. Tvirtas reguliavimas jau numatė daug diskusijų ir nuomonių. Pagrindiniai argumentai prieš vadinamąjį Tagfahrl

(TFL) buvo silpnesni kelių eismo dalyviai, pvz., Motociklų ir dviračių vairuotojai, o taip pat didesnis degalų sąnaudos - apie 0,2l / 100 km. Tačiau naujoviškų technologijų dėka degalų sąnaudas lengva sumažinti. Daugelis gamintojų jau specializuojasi dienos šviesos žibintuose su LED technologija, o tai sudarytų tik apie 0,02l / 100 km didesnį suvartojimą.

Dienos šviesos žibintai - verta modernizuoti

Šį klausimą sunku atsakyti, o ekspertai teigia apie prasmę. Viena vertus, suprantama, kad net geresni automobiliai geriau suvokiami per dieną, kita vertus, dar nepastebėti kelių naudotojai gali būti pamiršti, nes mūsų smegenys prisitaiko prie apšviestų kelių naudotojų. Tose šalyse, kuriose ilgesnį laiką (Norvegija, Švedija, Suomija) plyšimas vyksta, prasminga, nes artimoji šviesa nebus įjungta ilguoju pereinamuoju laikotarpiu, todėl padidės avarijų skaičius. Kitos šalys išbandė jį su bendru Lichtfahrgebot, kuris, nors ir patiria didelių papildomų išlaidų, tačiau tik iš dalies sumažino avarijų statistiką.

Nepaisant to, dienos šviesos žiburiai yra prasmingi. Ypač naudingi gali būti tolimojo susisiekimo vairuotojai, kurie yra daug greitkelio. Greitkelėje greičiau važiuoja skirtingos oro zonos, o apšvietime greitai nepaisoma tamsesnių lietaus frontų. Kas nori nuolat įjungti ir išjungti šviesą? Nuolatinis išblukimas galiausiai padidina kuro sąnaudas. Dienos šviesos lemputė beveik neturi neigiamo poveikio degalų sąnaudoms, tačiau užtikrina saugumą, jei artimoji šviesa nėra įjungta laiku. Nerimaujama pabloginti neapšviestų pėsčiųjų suvokimą.

Dienos šviesos ir padidintas degalų sąnaudos

Apšviestas automobilis suvokiamas ir matomas anksčiau, kuris neabejotinai neabejotinas. Tik įgyvendinimo tipas yra prieštaringas. Svarbiausias dalykas yra papildoma elektros energija ir degalų sąnaudos. Todėl norėtume išvardyti įvairius variantus.

  • Paprasčiausias variantas yra artimosios šviesos, kurioms kai kuriose šalyse jau buvo taikomas nuolatinio naudojimo reikalavimas. Tačiau didėjantis degalų sąnaudos neturi būti nepakankamai įvertintos, nes artimiausiuose žibintuose įsijungia daugiau apšvietimo sistemos dalių, dėl to papildomai suvartojama vidutiniškai 0,2 l / km.
  • LED dienos šviesos žibintai sunaudoja daug mažiau degalų ir yra naudojami atskirai be apšvietimo ir numerio ženklo apšvietimo. Dėl to gerokai mažesnis 0,01 l / km degalų sunaudojimas iki 0,02 l / km.

Verta žinoti apie dienos šviesą