Paveiskite važiuojamosios dalies kelią: kokio nuolydžio reikia?


Grindinio klojimo metu informacija apie būtiną nuolydį visada yra šiek tiek viena nuo kitos. Tai, ko jums tikrai reikia, kur ir kur reikia tik labai mažos spragos, galite sužinoti šiame pranešime. Be to, kas priklauso nuo gradiento.

Kodėl gradientas?

Grindinio dengimas dažnai naudoja akmenis, kurių vanduo negali prasiskverbti. Po lietaus, priešingu atveju, vanduo sustotų, formuotų balų ir žiemą taip pat sukeltų pavojingą ledą. Be to, nuolat stovintis vanduo nėra naudingas sąnariams ir grindims.

Kad vanduo nutekėtų iš paviršiaus, šis paviršius turi būti nuolydis. Nuolydis visada turi būti nuo namo ar garažo nuvesti.

Būtinas gradientas

Pradžioje: nėra vienodos, visada tokios pat orientacinės vertės kiekvienam įėjimui. Gradientas visada turi skirtingas stipriąsias puses - priklausomai nuo to, kurioje srityje jis yra. Taip pat yra keletas kitų veiksnių:

  • paviršiaus šiurkštumas (lygesniems paviršiams reikia mažiau gradiento)
  • važiuojamosios kelio dalies naudojimas (kaip garažo įėjimas, kaip prieiga prie namų ir pan.)
  • maksimalus vandens kiekis

Gradientai visada pateikiami%. Šiuo atveju 1% nuolydis reiškia 1 cm aukščio skirtumą per 1 m ilgį.

Skirtingai paaiškinta: 1% gradientas vyrauja, jei 1 m ilgio įėjimas tarp dviejų galų yra 1 cm aukščio skirtumas. Jei važiuojamosios dalies ilgis yra 3 m, o aukščio skirtumas yra 6 cm, važiuojamosios dalies gradientas yra 2%.

etalonas

Norint užtikrinti pakankamą paviršiaus drenažą, paprastai naudojamas 2 - 3% gradientas. Ypač nelygiu grindiniu (pvz., Akmenimis) kartais gali būti naudinga didesnė vertė.

Kita vertus, vandeniui pralaidūs akmenys (vandens pralaidūs) taip pat gali būti šiek tiek mažesni, nes mažiausiai dalis vandens nuteka. Be nuolydžio neturėtumėte statyti važiuojamosios kelio dalies - netgi su akmenimis.

Išilginiai ir skersiniai gradientai

Jis visada priklauso nuo to, kur norite nukreipti vandenį. Kiekvienas, turintis žaliosios zonos šalia važiuojamosios dalies, taip pat gali gauti paviršinį vandenį iš ten esančio važiuojamosios kelio dalies. Kad vanduo tekėtų ne tik prie važiuojamosios dalies, bet ir šonuose, taip pat reikia atitinkamo kryžminio šlaito. Be to, pastatant balasto lovą, šis nuolydis turi būti suplanuotas.

Patarimai ir gudrybės

Jei žaliosiose zonose gausite pernelyg daug vandens, turinčios durpių ar priemolio dirvožemį (= blogas įsiskverbimo gebėjimas), tai gali tapti nuobodu. Taigi visada atkreipkite dėmesį į jų dirvožemio sąlygas ir atitinkamai planuokite savo drenažą.


Vaizdo Diskusijų: