Uždarykite garažo įėjimą - turite šias parinktis


Perėjimas nuo važiuojamosios dalies ir garažo visada yra probleminė sritis. Čia turi būti atliktas profesionalus antspaudas, kad vanduo neužstotų prieš garažą ir nepatektų į garažą. Sandarinimo galimybės aprašytos šiame straipsnyje.

Problema su perėjimu prie garažo

Pereinant tarp asfaltuoto važiuojamosios dalies, paskutinė grindinio akmenų eilutė paprastai sukelia problemą. Tai sukuria tarpą tarp dangos galo ir garažo pradžios. Bet kuriuo atveju ši spraga turi būti tinkamai užsandarinta, kad joje nebūtų vandens. Žinoma, perėjimas turi būti tokio pat aukščio, kitaip sunku patekti į garažą.

Įvairūs sandarinimo būdai

Šis plombas gali būti pagamintas labai skirtingais būdais:

  • keli dugno sluoksniai ant dugno sluoksnio, naudojant drenažo skiedinį, užpildykite stulpelius
  • keletas bituminių dažų sluoksnių ant žemiausio sluoksnio, hidroizoliacijos bitumine membrana, grindinio dangos klojimas, įtrūkimų užpildymas
  • Drenažo kanalas, dangos klojimas

Visi variantai iš esmės yra lygiaverčiai, tačiau priklausomai nuo grindinio ar vietinių sąlygų, vienas ar kitas būdas gali būti naudingesnis. Žinoma, kiekvienos procedūros išlaidos taip pat skiriasi.

gradientas

Žinoma, svarbu sukurti nuolydį, kad perėjimas tarp garažo ir šaligatvio šioje srityje būtų giliausias reljefo taškas. Tik tokiu būdu galima išvengti vandens kaupimosi visur.

liūtys

Tose vietose, kur tikimasi didelių lietaus ir negali būti atokiau nuo važiuojamosios dalies, latakas yra labai saugus sprendimas. Vis dėlto turi būti užtikrinta, kad tekantis vanduo gali nutekėti pakankamu atstumu nuo įėjimo į turtą.

Alternatyvus autostopas

Galimybė sukurti garažą priešais garažą turi daug privalumų. Tai gali žymiai sumažinti perėjimą tarp garažo ir asfaltuoto važiuojamosios dalies. Netgi didelėse lietaus vietose tai gali būti geras sprendimas, kad pernelyg dideli vandens kiekiai būtų išlaikyti nuo kritinio perėjimo taško.

Patarimai ir gudrybės

Darbo metu atkreipkite dėmesį į klotuvą, kad įsitikintumėte, jog visi sandarikliai yra kuo tiksliau. Tai nėra neįprasta, kad čia atsiranda klaidų, kurios vėliau sukelia stagnaciją.


Vaizdo Diskusijų: