Euro padėklas ir laivas su tinkamu kroviniu


Kiekiams, viršijantiems įprastą namų ūkių kiekį, rekomenduojama gabenti eurais. Dėl standartizuotos logistikos kainos yra nedidelės ir krovinys yra apsaugotas. Siunčiant, pavyzdžiui, išvežimo prekes, reikia atlikti tam tikrus pasirengimus ir laikytis kai kurių taisyklių.

Geras skaičiuojamas erdvės reikalavimas ir kaina

Standartizuoti euro padėklų matmenys yra tinkamas pagrindas apskaičiuoti. Nors reikia atsižvelgti į natūralią didžiųjų krovinių viršutinę ribą, bendrasis krovinys, pvz., Atskiros dėžės, gali būti vertinamas gana tiksliai. „Europallet“ grindų plotas yra šiek tiek mažesnis nei vienas kvadratinis metras (120 centimetrų ilgio ir 80 centimetrų pločio atitinka 0,96 kvadratinių metrų).

Maksimalūs krovinių aukščiai, kuriuos paprastai nurodo ekspeditoriai, yra nuo 1,80 iki 2,20 metrų, įskaitant padėklų aukštį, mažesnį kaip 15 centimetrų. Kubinių metrų erdvė lengvai nustatoma pagal ilgio laikų plotį ir aukštį. Kadangi daugelis transporto įmonių nurodo savo paslaugas kubinių metrų kainomis, galima apskaičiuoti krovinių vežimo išlaidas.

Pakrovimo aukštis gali sugerti didelius krovinius

Kai kurie ekspeditoriai siūlo pakrovimo aukštis iki 2,80 metrų, nors didžiausią galimą svorį vaidina didžiausias svoris. Nors kai kurie paslaugų teikėjai priima iki 1500 kilogramų, vieno tūkstančio kilogramų apkrovos svoris yra didžiausias svoris, kurį galima saugiai perkelti ir pakrauti.

Įdomiausias aukšto apkrovos aukščio aspektas yra galimybė per euro padėklą vertikaliai siųsti daiktus ar prekes, kurių ilgis viršija 120 cm. Paprastai europinių padėklų išsiuntimas apsiriboja žeme. Laivų konteineriai ir krovinių vežimo kambariai nėra prijungti prie euro padėklų sistemos, išskyrus vidaus navigacijos dalis.

Euro padėklo apkrova turi būti gerai pritvirtinta. Privačių krovinių arba bendrųjų krovinių atveju kartoninės dėžutės, kuriose yra specialių plastikų, paprastai yra suvyniotos ir papildomai pritvirtintos.

Euro padėklai yra sąnaudų veiksnys

Nors privatiems asmenims euro padėklų keitimo sistemą paprastai tvarko vežėjas, komerciniai siuntėjai turi atsižvelgti į šią sistemą. Yra Kelno padėklų mainai, kuriuose euro padėklų gavėjas turi turėti tokį patį vienodą keitimo vertę turinčių euro padėklų skaičių. Bonos padėklų keitimo metu vežėjas laikinai suteikia euro padėklų.

Jei planuojama kelis kartus pristatyti krovinius su euro padėklomis, reikia patikrinti naudojimo sąlygas ir, jei taikoma, mainų sąlygas. Be mainų ir laikino atidėjimo, yra indėlių sistemos. Todėl, be pačios apkrovos, į planavimą turėtų būti įtraukta euro padėklų vertė.

Naujos arba panašios naujos padėklų rinkos vertė yra maždaug dešimt eurų, o kai kuriuose hipotekos modeliuose ji gali siekti tris kartus didesnę vertę. Taigi ne visada patartina pristatyti europinius padėklus paskirties vietoje, kai siunčiate krovinį.

Patarimai ir gudrybės

Jei siunčiate krovinius ant euro padėklų, patikrinkite, ar prie jo pridedamas draudimas. Draudimo apsauga dažnai pasibaigia, jei krovinys nėra specialiai apmokytas krovinio siuntėjas.


Vaizdo Diskusijų: