Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx


Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: pjūklas

T-RAXX - pavadinimas, kuris primena pavojingą dinozaurą T-Rex ir turbūt turėtų prisiminti. Be to, „Batavia“ taip pat naudoja „T-Rex“ vaizdą mašinos logotipe. „Kodėl“ turėtų būti aiškus: T-Rex reiškia glostonišką plėšrūną, turintį didžiulę kramtymo galią. Panašios savybės turėtų būti suteikiamos nardymo pjūklo T-RAXX. Jei taip yra, mūsų bandymų ataskaita bus rodoma.

Mes atidžiai pažvelgėme į „Batavia T-RAXX“ ir išbandėme. Pirmasis įspūdis taupantis aliuminio korpusas jau daro kažką ir leidžia tikėtis aukštos kokybės produkto. Mes smalsu, ar sakoma „ne hui, viduje pfui“, ar dar daugiau už gražią pakuotę.

Papildomai naudojamas: Batavia suderinamas kreipiamasis bėgis, kuris netgi suranda savo vietą trimis dalimis.

Techniniai duomenys

(Gamintojas)
Maitinimo įtampa:230V ~ 50 Hz
galia:1400 vatų
Tuščiosios eigos greitis:2000 - 5300 min-1
Maksimalus pjovimo gylis 90° su kreipiančiuoju:54 mm
Maksimalus pjovimo gylis 90° be kreipiančiojo bėgio:54 mm
Maksimalus pjovimo gylis 45° su kreipiančiuoju:38 mm
Maks. Pjovimo gylis 45° be kreipiančiojo bėgio:42 mm
Įvertinimas: nuo 0° iki 48° ašmenų skersmuo:Ø 165 mm
kiaurymė:Ø 20 mm
Svoris su dėklu ir pjūklu:9,2 kg

Vadovas, kuriame taip pat paaiškinami priedai

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: pjūklas

Naudojimo instrukcijoje turėtų būti pateiktos naudojimo instrukcijos. Būtent tai ji daro. Nors privaloma informacija apie saugą yra ir turi būti svarbi, „Batavia“ neperpildo keturių puslapių.

T-RAXX savybės pateiktos ir paaiškintos toliau. Jis ne tik sako, kad povandeninis pjūklas turi minkštą paleidimą, srovės ribą ir pastovų greitį, bet ir „kodėl“. Taip pat labai naudinga paaiškinti, kokiu greičiu naudojamasi.

Vėliau aprašomos atskiros funkcijos ir nustatymo parinktys. Viskas lengvai suprantama ir su mažomis nuotraukomis.

Kas yra neteisingas kiti priedai, Kaip nuspręsta, pavyzdžiui, kreipiamieji bėgeliai arba skersinės tvoros, čia taip pat pateikiama informacija apie naudojimą ir įrangą. Naudojimo instrukcija neatrodo perkrauta ir glaustai bei objektyviai informuojama.

T-Raxx lagaminas - taupantis ir kilnus

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: bandymo

ekonomiškas pakavimas

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: pjūklas

visa reikalinga informacija

T-RAXX pakuotė tiksliai tinka ir tikrai kilnus. Kaip išorinė pakuotė yra dėžutė, kurioje rodoma visa reikalinga ir pridedama tikroji byla. Čia nėra išteklių ir net dėklo rankena naudojama vežimui.

Pati lagaminas palieka kilnojamą įspūdį ir nenaudoja daugiau vietos nei reikia. Vidinis gyvenimas yra tobulas ir pjūklą lengva naudoti. Be to, jame yra lengvai naudojami ir užrakinami uždarymo įtaisai.

pageidaujamas būtų pjūklo pjūklo laikiklis. Kadangi nedidelis patobulinimas galėtų pritvirtinti ne visai centrinę rankeną, per kurią dėžutė yra linkusi dėvėti kažką, o tai neriboja naudos.

Pirmasis įspūdis beveik nepateikia jokių klausimų ir pageidavimų

Pirmasis žvilgsnis į „Batavia T-RAXX“ rodo daug svertų, spaustuvų ir nustatymų, o noras, kad vadovas būtų pateiktas. Tačiau, atidžiau pažvelgus, daug kas gali būti paaiškinta pačia, o pirmosios funkcijos gali būti ištirtos.

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: metu

vietos taupymas

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: nardymo

šiek tiek laikoma rankena

Akivaizdu, kad T-RAXX nepaisant didelio įspūdžio įspūdingo gerai rankoje ir ne taip sunku, kaip tikėtasi. Įjungimo užraktas vis dar yra šiek tiek standus, tačiau pjūklas gali lengvai sukelti panardinimą ir grįžti į pradinę padėtį.

Taip pat yra vienas skirtas tiksliam panardinimo gyliui lengva skaityti skalę, kaip norint nustatyti kampinį kampą. Kaip tiksliai jie veikia, bus parodytas vėlesnis praktinis testas.

Įdomu tai, kad viršutinėje rankenėlėje yra maža svirtis, kurios tiksli funkcija paaiškina vadovą ir yra gana patogi. Trys nustatymai reguliuoja panardinimo gylį ir leiskite normalią pjūklo pjūklo funkciją, 2 mm gylį arba automatinį fiksavimo mechanizmą pjūklo keitimui.

Ši funkcija bus išbandyta iš karto ir Spyna pasirodo esanti labai patogi. Panardinimo gylis laikomas taip, kad įsukimo varžtą būtų galima lengvai atlaisvinti. Be to, lengvai pasiekiamas suklio užraktas Pjūklo ašmenys keičiasi per 50 sekundžių.

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: bandymo

daug svertų ir nustatymų

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: nardymo

mitra kampas

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: bandymo

Pjovimo gylio reguliavimas

Be to, aptinkame pagrindinę plokštę du užspaudžiamieji varžtai, skirti tvoroms, kuri, deja, nebuvo įtraukta. Tačiau nardymo pjūklas yra numatytas naudoti bėgių keliui, kurį taip pat naudojame, ir tam, kad būtų daugiau svirčių ir fiksavimo mygtukų. Bet daugiau apie tai vėliau.

kabelio ilgis yra su 3 m gerai dydžio ir palieka pakankamai veiksmų. T-RAXX taip pat palieka manevrą medienos apdirbimui ir su tuo susijusiam greičiui. Apie sukamąjį jungiklį gali būti Greitis nuo 2000 iki 5300 min-1 reguliuoti ir elektronika taip pat užtikrina pastovų greitį vidutiniškai.

Taip pat elektronika reguliuoja sklandus pradžia apsaugo pjūklą nuo perkaitimo. Srovės riba užbaigia visą bangų elektroniką ir todėl labai geras savybes.

Stulbinantis yra šiek tiek išlenktas dulkių siurblio sujungimas, tačiau tai yra prasminga. Viena vertus, jis leidžia dirbti arti krašto ir, kita vertus, jis nukreipia žarną operatoriaus, kuris yra priešais iškirpti, kryptimi.

Taigi, siurbimo žarna nėra į priekį ir yra atjungta nuo mašinos. Papildomas kampas leidžia toliau derinti ir naudoti kitus vamzdžių dydžius.

Prieš einant į pirmąjį pjūklą, galima teigti, kad pirmasis įspūdis yra labai teigiamas. Viskas atrodo aukštos kokybės ir nei paprastas naudojimas, nei techninė įranga nieko nereiškia. „Batavia T-RAXX“ povandeninis pjūklas surinko taškų šioje srityje.

Praktinis testas su galia

Įkiškite į lizdą ir pirmą (švelną) paleidimą. Terminas „minkštas paleidimas“ nėra perdėtas - su 4 sekundėmis iki maksimalaus greičio, paleidimo laikas gali būti šiek tiek „švelnus“.

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: pjūklas

leidžia dirbti arti krašto

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: pjūklas

Nupjaukite 18 mm klijuotą medieną

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: batavia

Nupjaukite per 30 mm laminuotą medieną

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: metu

Supjaustykite 40 mm virtuvės stalviršį

Ypač tuo atveju, kai dirbtuvės dulkių siurblys pradeda veikti tuo pačiu metu, labai tylus T-RAXX greitai atšaukiamas ir minkštas paleidimas nepakankamai įvertintas.

Reguliariai naudojant Tačiau įprotis sustos ir vėlai bus sunku pastebėti.

Pirmasis Išbandykite 18 mm ir 30 mm laminuotos medienos gabalus, taip pat vienas 40 mm virtuvės stalviršis Nenaudokite mažiausiai T-RAXX. Jau dabar! Veikimo riba vis dar toli, o pjūviai atrodo visiškai švarūs.

Pjovimo kampo patikrinimas taip pat patvirtina naudojimo instrukcijoje pateiktą teiginį: "Pjovimo tikslumas tiesiems pjūviams (90° pjūviai) nustatomas gamykloje." Ji yra labai tiksli, o galimas koregavimas nebūtinas.

Mums taip pat daro įspūdį, kad ant darbo drabužių yra skaidrus lustų dėmės. Apskritai, nors reikia naudoti atitinkamą įsiurbimą, tačiau net ir be pjovimo pjūklo išlieka švarus ir labai didelė dalis žetonų yra transportuojama per siurbimo jungtį.

Čia jau paprastas lustų rinkimo įrenginys būtų labai geras aptarnavimas. Su prijungtu dirbtuvės vakuumu, galia natūraliai didėja, o lustų gavyba tobulinama. Pridedamas kampinis adapteris taip pat tinka „Bosch“ universalaus siurblio siurbimo įrengimui.

Siekiant patikrinti kampo reguliavimo tikslumą, pjaustoma lenta su 45° kampu ir dvi plokštės laikomos aukštyn kojom. Jei čia yra kampo klaida, ji padvigubėja ir tampa aiškiai matoma.

Ne taip su Batavia T-RAXX. Nustatytas 45° kampas vykdomas teisingai; vienas kitą sukelia tikslaus kampo.

Priešingai, pjovimo gylis negali atspindėti tikslios vertės. Pjovimo gylis yra apie 1,5 mm mažesnis nei nustatytas. Priešingai, bėgių kompensavimo svirtis yra labai praktiška.

Tai koreguoja pjovimo gylį, kai naudojamas kreipiamasis bėgis, ir nereikia skaičiuoti pjūvio gylio, kai naudojamas kreipiamasis bėgis.

Batavija T-RAXX yra lengvai valdoma ir supjaustoma labai gerai, nesvarbu, ar tai yra kreipiamasis bėgis, ar be jo. Atliekant bandymą, darbastalyje gali būti įrengtas trūkstamas darbo stalas.

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: bandymo

puikus kampas pagal skalę

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: metu

pjovimas su kreipiančiuoju

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: pjūklas

trūksta darbo stalo

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: pjūklas

T-RAXX

Batavia T-Raxx ant kreipiamojo bėgio

Tik nuvažiuojant pjovimo pjūklą, jo nugaros pjūklas atsiskleidžia. Taip pat ir T-Raxx, kuris yra gerai pasiruošęs.

  • geležinkelių spyna užtikrina, kad pjūklas nebūtų iškeliamas iš bėgio priekyje.
  • du spalvos koregavimo varžtai Pataisykite minimalų leidimą kreipiamojoje ir leiskite T-Raxx bėgti per bėgį be žaidimo.
  • atatrankos stotelė apsaugo pjūklą nuo kreipiamojo bėgio judėjimo atgal. Jei norite nustatyti atbulinės eigos sustabdymą, taip pat galite rankiniu būdu išjungti.

Pati gido bėgiai susideda iš trys 33,3 dalys cm, todėl bendras ilgis yra vienas metras. Trumpų gabalų privalumas yra galimybė juos laikyti, įskaitant pjūklą.

Šiuo tikslu atskiri gabaliukai turi būti paskirstyti ant grindų ir šonuose, tačiau jie tinka ir taupo papildomą pakuotę. Kelių dalių trūkumas, žinoma, yra klaidų potencialo padidėjimas.

Geležinkelio detalių jungtys kai žaidžiate mažai, o jungiant, bėgiai nėra statomi ant lygaus paviršiaus, o netikslumai gali šliaužti. Šiek tiek ilgesnės jungiamosios linijos tai galėtų neutralizuoti.

Ši funkcija neturi įtakos trims dalims. Dėl ilgų pjūvių jungtys nesijaučia. T-Raxx švariai per visas tris dalis plečiasi, nustatydamas smulkius reguliavimo varžtus ir suteikdamas absoliučiai tikslų rezultatą.

Išvada - nardymo metu Batavia T-RAXX žaidžia viršutinėje lygoje

Mūsų išvada aiški: Batavia T-Raxx gali būti klasifikuojamas profesionaliuose nardymo pjūkluose. Turėdamas pakankamai galios, aukštos kokybės apdailos ir išskirtinės įrangos kainų diapazone, jis užtikrina puikius rezultatus. Praktinis yra tvirtas aliuminio korpusas, kuriame trijų dalių kreipiamoji yra erdvė.

Nesvarbu, ar su kreipiamosiomis bėgiais, ar be jų: T-RAXX yra lengva valdyti ir panardinti į jautrumą. Pjovimo kampo reguliavimas veikia visiškai tiksliai, o lustų ištraukimas užtikrina labai gerus rezultatus.

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: nardymo

Netinkamo iškirpimo gylio nustatymo trūkumas visuotiniame įspūdyje yra greitai pamirštamas, o „Batavia T-Raxx“ įsitikinęs už pirmojo įspūdžio. Papildomi priedai apima trijų dalių kreipiamąją gnybtą, gnybtų gnybtus ir lygiagrečią ir griovelinę tvorą. Tai turėtų apsaugoti kiekvieną darbo vietą.

Šiam bandymo rezultatui suteikiame Batavia T-RAXX penkios iš penkių žvaigždučių. Sveikiname!

Gamintojas vaizdo

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: nardymo

Smulkus reguliavimo varžtas ir bėgio užraktas

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: metu

atatrankos stotelė

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: metu

Bėgio bėgis

Bandymo metu „Batavia“ nardymo pjūklas T-Raxx: batavia

Panašūs puslapiai

  • SOS priedai - internetinė parduotuvė teste
  • Produkto testas: „Kärcher“ universalus dulkių siurblys WD 6 P Premium
  • Sėjamoji iš Scheppach bandymo metu
  • Bandymo lizdų rinkinys su grįžtamaisiais reketais iš GEDORE raudonos
  • „Kärcher Mobile Outdoor Cleaner OC 3“ (žemo slėgio siurblys)
  • Produkto testas - „Sababer“ pjūklas Bosch PSA 18 LI
  • Spindulinis šildytuvas
  • „BluCave“ išmano „Batavia“ saugojimo sistemą
  • Elektrinis vejapjovės testas: sodas meistras FRM 1842
  • Baterijos trikampio smėlio bandymas: juoda + Decker Mouse BDCD18-QW
  • GSM signalizacija iš Multi Kon prekybos
  • Kärcher FC5 kietasis grindų valiklis bandymo metu
  • Produkto testas: Akumuliatorinis žiedinis pjūklas PHKSA 18-Li B2 nuo Parkside (Lidl)
  • „Viking im
  • „SmartHome“ testas - namų automatika bandant „innogy“


Vaizdo Diskusijų: