Osmosas yra pirmosios GRP valties liga


Fiziškai labai naudingas procesas daugeliu atvejų yra osmosas. Augalai gali gyventi per juos, o kietosios medžiagos patiria sunkumų. Su stiklo pluošto plastiku osmosas sukelia pūslę tarp viršutinio laminato sluoksnio ir gelio sluoksnio. Tokios žalos atnaujinimas yra neišvengiamas.

Tikimybė didėja, kai laivo amžius

Jei reikia atkurti senesnį valtį, pirmiausia reikia nustatyti pažeidimus ir nusidėvėjimo požymius. Laivams, kurių gyvenimo trukmė yra dešimt metų ar daugiau, jie yra labai tikėtini. Paprastai jie vizualiai atpažįstami naudojant „burbulų“ paviršių, kuris atsiranda dėl oro burbuliukų.

Oro burbuliukai suformuoja keletą milimetrų žemiau plombos arba gelio sluoksnio paviršiaus. Jie vietoje „blastų“ homogeninį ryšį tarp galutinio stiklo pluošto sluoksnio ir gelio sluoksnių. Pageidautina, kad osmosas vyktų laivo korpuso povandeniniame plote.

Fizinė priežastis

Osmosas apibūdina fizinį įstatymą, kuris pritraukia didesnio tankio skysčius į kitus mažo tankio skysčius. Kokios augalų ląstelės tarnauja geriamojo vandens tiekimui, turi žalingą poveikį GRP. Mažiausias sulaikytas oras, paliktas sluoksniuojant GRP, gali sukelti „pilną pūtimą“.

Drėgmė susikaupia įstrigusiame ore, kuriame yra tirpiklių ir įvairių dervų potvynių mišinys. Šis skystis yra didesnis nei upės, jūros ar jūros vandens tankis. Ypač po vandens linija, šis santykis traukia išorinį vandenį į esamus burbulus. Gelio sluoksnis veikia kaip membrana ir leidžia perplauti vandens molekules. Dėl to burbuliukai auga ir daro spaudimą GRP.

Diagnostikos galimybės

Osmosas gali plisti į daugelį mažų burbulų ir būti nematomas plika akimi. Nesvarbu, ar būtina korpuso taisymas, galima nustatyti skirtingais matavimo metodais. Ultragarso ir garso emisijos bando burbuliukus lokalizuoti pagal skirtumus tarp GRP tonų atspindžių. Visos procedūros yra sunkios, o rezultatus gali įvertinti tik patyrę laivų statytojai.

Patarimai ir gudrybės

Jei norite nusipirkti naudojamą valtį ir nesate tikri, ar dėl osmoso yra žala, yra netiesioginis tyrimas. Jei laivas sausas, uždarykite visus liukus ir angas į salono vidų ir palikite valtį šioje būsenoje tris dienas. Tada atidarykite kabiną ir iš karto atlikite kvapo testą. Sutrikusis rūgštus kvapas yra esamos osmoso indikatorius.


Vaizdo Diskusijų: