Plieno sijų stiprinimas - kaip tai veikia?


Plieninės sijos, kaip ir visi profiliuoti plienai, yra griežtai standartizuoti pagal visas jų savybes. Kaip ji vis dar gali sėkmingai sustiprinti plienines sijas, kurios fizines sąlygas reikia apsvarstyti, ir ką dar reikia žinoti, jūs išsamiai sužinosite šiame pranešime.

Sijos stiprinimas

Iš esmės, žinoma, pirmiausia reikia paklausti, kokių jėgų norėtumėte sustiprinti vežėjus - nuo sukimo ar lenkimo jėgų. Lenkimo jėgoms užduotis yra gana aiški, kai kalbama apie armavimą. Kita vertus, su sutvirtinimais nuo sukimo jėgų turite šiek tiek daugiau dėmesio skirti.

Galimas lankstumo stiprinimas

Jei žiūrime į skirtingų atraminių profilių, pvz., T arba I profilių, struktūrą, tada jūs greitai suprantate: stiprinimas yra sutvirtinant tiltą iš esmės (pvz., Suvirinant papildomus tinklus nešiklio krašte iki „uždaro profilio“ Norėdami jį išjungti).

Bet jūs turite atsižvelgti į keletą kriterijų. Svarbiausias kriterijus, kurį reikėtų įtraukti, būtų didesnis svoris dėl papildomos vežėjo masės. Todėl svarbu rasti pusiausvyrą tarp vežėjo masės didinimo ir apkrovos didinimo. Tai visada turi būti skaičiuojama tiksliai kiekvienu atveju.

rizika

Žinoma, toks metodas neatitinka taikomų standartų - papildomų lakštų suvirinimas, kaip papildomi tinklai, nėra normatyviniu būdu ir neatitinka standarte apibrėžtos procedūros, tačiau tai vis dėlto iš esmės įmanoma. Tačiau, kaip jau minėjau, svarbūs tikslūs skaičiavimai iš anksto ir gerai suderintas projektavimas (labai trumpi suvirinimo siūlai, labai vienodas suvirinimas, atsargumo priemonės nuo nešlio). Neteisingo, teisingo ir tiksliai apskaičiuoto vykdymo atveju dėvėtojas gali būti sustiprintas vietoj jo

Rūdys ant plieninių sijų

Nerūdijantys plieniniai sijos gali būti ne tik atkuriami armatūra. Jei rūdžių šalinimas nebėra tikslingas, laikiklis turi būti pakeistas. Jei rūdis yra tik atramų srityje, kita vertus, po rūdžių kovojimo kai kuriais atvejais vis dar galvoja apie pamatą. Rūdžių perforacijos visada turi būti laikomos visais nuostoliais.

Patarimai ir gudrybės

Žinoma, paprasčiausias (ir labiausiai rekomenduojamas) transporto priemonės stiprinimo metodas visada yra tvirtesnė transporto priemonė. Tai leidžia pasiekti didesnį lankstumą nei amatų eksperimentai, taip pat tie, kuriems sunku apskaičiuoti produkciją. Be to, didesnio vežėjo kaina yra santykinai mažesnė nei darbo sąnaudos ir būtini statiniai skaičiavimai.


Vaizdo Diskusijų: Sijos lenkimas