Vasarinės padangos ir žieminės padangos - Patikrinkite oro slėgį ir profilį

Suaugę pavasarį

Patikrinkite vasarinių padangų amžių, oro slėgį ir protektoriaus gylį

Vasarinės padangos ir žieminės padangos - Patikrinkite oro slėgį ir profilį: patikrinkite

Pagalvokite apie vasarines padangas pavasarį (Nuotrauka: Dunlop).

Ką turėtume galvoti apie tai - ruduo nebuvo toli, net žiema nebuvo tokia, ko tikėjomės, o dabar pernelyg anksti atauga ir žydi visur. Pavasaris jau čia! Vairuotojams tai reiškia bet kuriuo atveju: permąstyti ir modernizuoti. Kai automobilis yra išsamus Vidaus ir išorės valymas su kėbulo plovimu paskelbė: „Pavasario valymas“. Turi būti tikrinami variklio alyvos ir priekinio stiklo valytuvų šepetėliai, stabdžiai ir priekinio stiklo apliejiklis.

Žieminės padangos dabar “Drehpause". Jie turėtų būti atlaisvinti nuo žiemos pėdsakų ir, pageidautina, juos laikyti horizontaliai arba gulėti ant grotelių pagrindo iki kito naudojimo, vėsioje ir sausoje vietoje, toli nuo tiesioginių saulės spindulių.

Bendra informacija

Vasarinėms padangoms prieš surinkdami patikrinkite, ar jie dar tinka kitam sezonui - amžius ir asmenybė, Gali būti pažeisti padangų protektoriai ir šoninės sienelės, kurios vėliau gali sukelti rimtą problemą.

gausus Tačiau padangos nusidėvėjimo pėdsakų negalima aptikti plika akimi, Siekiant išvengti rizikos, „Dunlop“ nykščio taisyklė padeda: vasaros padangos neturėtų trukti ilgiau nei šešerius metus. Beje, padangos „gimtadienis“ yra užregistruotas jos šonuose. Jis „įstrigo“ per paskutinius keturis skaitmenis vadinamojo „DOT“ kodo. Pavyzdžiui, jei jos yra 3302, padanga buvo pagaminta 2002 m.

Automobilių padangoms ir motociklų padangoms įstatymų leidėjai nustato bent 1,6 mm storio protektoriaus gylį. Tačiau „Dunlop“ ekspertai rekomenduoja mažiausiai dvi milimetrus kaip apatinę automobilių padangų ribą. Priežastis: šiek tiek daugiau protektoriaus gylis užtikrina didesnį saugumą šlapiuose ar šlapiuose keliuose. Didelėms padangoms jis turi būti bent trys milimetrai. Tai sumažina akvaplanavimo riziką.

Kitas padangos patikrinimo etapas: tinkamas oro slėgis. Priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir apkrovos taikomos skirtingos vertės. Kokie yra su savo transporto priemone, yra su automobiliais, esančiais naudojimo instrukcijoje, taip pat ant informacinių ženklų Cisternos dangtis arba durų sparnas galima rasti motocikluose, daugiausia ant galinio sūpynės.

Dviejų ratų vairuotojai, keliaujantys su keleiviu, turi atitinkamai priderinti pripildymo slėgį. Visoms transporto priemonėms taikoma: Oro pripildymas visada turi būti sureguliuotas prie šaltų padangųnes šiltas padangos oras plečiasi ir suklaidina matavimo rezultatą.

Ar automobilis ir motociklas išlaikė „pavasario egzaminą“, niekas nenutrūksta ilgos trukmės. „Stiftung Warentest“ vasarinės padangos bandymas padaro „padangas nepavykus“, padėdamas jiems rasti naujų transporto priemonių padangų.

Belaidis suslėgto oro siurblys namams

Vasarinės padangos ir žieminės padangos - Patikrinkite oro slėgį ir profilį: slėgį

Pilnas padangų slėgio rinkinys: įkrovimo stotis ir akumuliatoriaus siurblys.

Kad jūsų naujos padangos būtų tinkamos oro slėgiui, dabar yra ir suslėgto oro siurblys namams. Prietaisas veikia kaip baterija, todėl nešiojamas ir todėl visada ir visur paruoštas naudoti. Tai labai praktiška ir lengvai valdoma. Akumuliatorius trunka apie 1,3 darbo valandos ir generuoja 12 l per minutę siurbimo galingumą, esant 0–8 barų slėgiui. Norint įkrauti prietaisą reikia įkrauti 3-5 valandas. Daugiau informacijos:

  • Akumuliatoriaus įtampa 18V maitinimo įtampos įkrovimo stotis 230V - 50 Hz dažnis

Įkrovimo stotis su baterija, suslėgto oro žarna sunkiai pasiekiamiems vožtuvams ir įvairūs vožtuvo adapteriai tiekiami tvirtoje laikymo dėžėje.

Laikykitės savo padangų

Kad galėtumėte naudoti savo padangas kiek įmanoma ilgiau, čia rasite trumpus patarimus, kaip geriausiai tvarkyti padangas.

  • Traukimas. Išsuktos padangos yra geresnės. Važiuojant padangomis, guma išlieka elastinga. Po ilgo laikymo taip pat turi būti vėl įtrauktos naudotos padangos.
  • Oro slėgis. Patikrinkite padangų slėgį kas 14 dienų. Nevažiuokite per mažu slėgiu. Tai degina degalus, užteršia aplinką ir padengia padangą. Blogos padangos greičiau veikia greičiau. Galite sprogti. Pavojinga: Ypač dideliu greičiu ir ilgomis kelionėmis.
  • Šaltos padangos. Teisingą padangų slėgį galima rasti jūsų automobilio naudojimo instrukcijoje. Vertė taikoma šaltoms padangoms. Šiltomis padangomis slėgis padidėja. Visada patikrinkite padangų slėgį šaltoje padangoje. Nepalikite oro iš padangų tik todėl, kad oro slėgis karštoje padangoje atrodo per didelis.
  • Borteliai. Važiuokite per apačią ir sienas tik avariniu atveju. Jei reikia, tada lėtai ir nuobodu. Negalima pastatyti padangų, kurios prispaustos prie bortelio.
  • Pažymėti. Pakeiskite padangas su kreida: pažymėkite padangos padėtį: dešinėje ir kairėje, dešinėje ir kairėje. Kitą sezoną iš naujo sumontuokite padangą toje pačioje padėtyje, kad sukimosi kryptis išliktų tokia pati.
  • Tinkamai laikykite. Laikykite padangas tamsoje, sausoje ir vėsioje. 15–20 laipsnių Celsijaus yra optimalūs. Ne tiesiai prie katilo. Tiesioginės saulės šviesos arba dirbtinės šviesos, turinčios didelį UV kiekį, sugadina padangų gumą. Padanga laikoma kuo švaresnė. Be alyvos, riebalų, kuro ir kitų chemikalų.
  • Be ratlankio stovėjimo. Laikydami stovėkite padangas be ratlankio. Reguliariai sukite padangas, kad jos nesudarytų.
  • Su ratlankio gulimu. Laikykite padangas ant ratlankio arba pakabinkite padangas. Optimalus yra ratlankis arba individualūs sieniniai pakabos.
  • Ilgaamžiškumą. Kaip ilgai automobilių padangos turi, taip pat prieštarauja ekspertai. Įvertinimai yra nuo šešių iki dešimties metų. Laikui bėgant, padangos guma praranda elastingumą ir sukibimą: Nepriklausomai nuo protektoriaus gylis. Nykščio taisyklė: Kas septynerius metus iš naujų padangų turi būti pagaminta.
  • Profilis. Pakeiskite vasarines padangas apie tris milimetrus, žieminės padangos - mažiausiai keturis milimetrus. Tai saugiau: nors įstatymas reikalauja tik 1,6 milimetro liekamojo profilio.

Vaizdo pamoka: perjungti vasarines padangas į žiemines padangas

Ar jums reikia žieminių padangų?

Vasarinės padangos ir žieminės padangos - Patikrinkite oro slėgį ir profilį: žieminės

Belaidis suslėgto oro siurblys namams.

Kad jūsų naujos padangos būtų tinkamos oro slėgiui, dabar yra ir suslėgto oro siurblys namams. Prietaisas veikia kaip baterija, todėl nešiojamas ir todėl visada ir visur paruoštas naudoti. Tai labai praktiška ir lengvai valdoma. Akumuliatorius sustojaapie 1,3 darbo valandų ir generuoja 12 l per minutę siurbimo galingumą, esant 0–8 barų slėgiui. Norint įkrauti prietaisą reikia įkrauti 3-5 valandas. Daugiau informacijos:

- Akumuliatoriaus įtampa 18V - tinklo įtampos įkrovimo stotis 230V - dažnis 50Hz

Įkrovimo stotis su baterija, suslėgto oro žarna sunkiai pasiekiamiems vožtuvams ir įvairūs vožtuvo adapteriai tiekiami tvirtoje laikymo dėžėje.

Vairuotojams, kurie keliauja su vasarinėmis padangomis nuo 2006/2007 žiemos, tai gali būti brangi. Kas tada yra sugautas eismo kontrolės, turi sumokėti ne mažiau kaip 20 eurų baudą. Be to, Federalinė transporto ministerija papildo „Highway“ kodeksą įsipareigojo pritaikyti savo automobilį prie dabartinių oro sąlygų, Svarbiausias yra toks sakinys: „Variklinėms transporto priemonėms įranga turi būti pritaikyta prie oro sąlygų“.

Vasarinės padangos ir žieminės padangos - Patikrinkite oro slėgį ir profilį: vasarinės

Žieminių padangų sezonas Vokietijoje.

Nepriklausomai nuo to: pabandykite susigrąžinti savo automobilio draudimą dėl atsitiktinės žalos, kurią žiemą sukėlė vasarinės padangos, arba dėl to.

Vokietijoje vairuotojai akivaizdžiai nesaugūs po paskelbimo 2005 m. Spalio 17 d. Pagal „Spiegel“ matavimus AutoBild parodė, kad vasaros ir žieminių padangų stabdymo atstumai, kurių išorinė temperatūra yra 7° C, nedaug skiriasi.

Padangų ekspertas Frankas Nowakowskis iš DEKRA patvirtino Vokietijos eismo saugos tarybą, Bonną, teigiamas žieminių padangų savybes. Šlapiuose keliuose stabdymo kelias sutrumpėja žemesnėje nei 7° C temperatūroje su žiemine padanga, Tačiau vasarinė padanga turi daug ilgesnį stabdymo kelią. Aukštesnėje temperatūroje, net ir šlapiuose keliuose, vasaros padanga yra priekyje. Tai patvirtina pirmaujančių padangų gamintojų tyrimai. Šiuose bandymuose žieminės padangos turėjo didelių privalumų šlapiuose keliuose žemiau 7° C.

Vasarinės padangos ir žieminės padangos - Patikrinkite oro slėgį ir profilį: žieminės

Spalį atėjo laikas išbandyti žiemines padangas. Svarbu: žieminės padangos neturėtų būti montuojamos žemiau 4 mm (nuotraukos: prowinterreifen.de).

Tie, kurie tik nori pereiti į žiemines padangas, paprastai susiduria su sunkumais nuo Ummontieren Pirmajame žiemos pradžioje dirbtuvėse dažnai siejamas ilgas laukimo laikas yra. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra tai, kad žieminės padangos taip pat yra pranašesnės už vasarines padangas, dėl abrazyvo žemoje temperatūroje.

Jei tinkamu laiku ruošiatės automobilį žiemai, neabejotinai turėsite pranašumą nenumatytų žiemos audrų atveju. PRO žiemos padangų iniciatyva užsibrėžė tikslą prisidėti prie eismo saugumo didinimo per švietimą ir informavimą.

Vokietijos kelių eismo saugos tarybos (DVR) iniciatyvą palaiko daugelis automobilių klubų, automobilių gamintojų, asociacijų, padangų prekybos organizacijų ir padangų gamintojų, taip pat kitų organizacijų ir bendrovių. Iniciatyva informuojama apie prekės ženklo neutralumą ir be pardavimo ketinimų dėl žieminių padangų privalumų šaltuoju metų laiku.

Panašūs puslapiai

  • Įrankių akumuliatoriai - saugojimas, našumas, gilus iškrovimas...
  • Skirtumai tarp bevielio atsuktuvo, bevielio gręžtuvo ir bevielio gręžtuvo
  • „EnergyFlex“ AL-KO šeima
  • Baterijų grupės - „Power4All“, „SystemKIT“ arba „Power X-Change“
  • Baterijos trikampio smėlio bandymas: juoda + Decker Mouse BDCD18-QW
  • Akumuliatorinis gyvatvorių žirklės
  • Akumuliatorinis žoliapjovė
  • Visiems sezonams padangos
  • žieminės padangos
  • Akumuliatorinis Vejapjovės
  • vasarinės padangos
  • Baterijų genėjimo įrankiai
  • Akumuliatorinis teleskopiniai Gyvatvorių žirklės

Vaizdo Diskusijų: